单轨吊维修时常见故障

      单轨吊车是用一条吊挂在巷道上空的工字钢作轨道，由具有各种功能的吊挂车辆连成车组，用牵引设备牵引，沿轨道运行的系统。可是单轨吊出现故障是非常影响我们操作的，那么单轨吊常见故障该怎么处理呢？

      首先我们拆开来柴油箱上的空心地脚螺栓，拆看是不是有脏物。拆开来油箱，粗滤，精滤，髙压喷射泵的空芯地脚螺栓。清洁柴油给输油管等。单轨吊系统对巷道必要条件需求低，没受巷道底板必要条件的限定和危害。导向轮设计，保证机车运作不掉道，不打滑，单独的“积极紧急制动系统”保障机车在偏激情况下的安全性运作。

      在多方位路网上保持重荷载持续、迅速运送，减少运送中的换装阶段，可保持机器设备、人员、物料从井口到掘进工作面不转截持续运送，这一点非常在媒矿掘进工作面变换的个人表现层面尤其突出，能够将掘进工作面变换的時间减短到普通级辅助工具运输系统的一半以上

单轨吊维修制度

       1、单轨吊维修工人每班心须对机车的每一个闸块做好检查，若发觉磨损需要先拆换。并上井做好检查统计。如为此问题产生机车溜车事故，对所责任人追究责任。

       2、单轨吊维修工人每班心须对机车的各种油管的油封、油管是否以变型或外露做好检查。若有上述问题心须立刻处理。如产生机车的跑帽滴漏，对所责任人追究责任。

       3、单轨吊维修工人每班心须对机车的连接部分做好检查。若因连接部分的问题影响机车的运行，则对所责任人追究责任。

       4 、单轨吊维修工人每班心须对机车的洗进排气系统、气滤清器做好清理。若为此问题影响机车的运行，则对所责任人追究责任。

        5、单轨吊维修工人每班心须对机车的承载轮、导向轮转动灵活。若为此问题影响机车的运行，则对所责任人追究责任。

单轨吊柴油机故障与解决方法

      一、故障原因

     许多矿上都会出现燃油过脏的情况，难以避免，原因主要是矿上给机车加入了并不干净的柴油。首先油品难以控制，采购部门可以买的油也可能买小炼油厂的油；其次，从加油站的油罐车运输至矿上，再分装到180L油桶，再由180L的大桶分装到加油的小桶，每一个环节都存在油品污染的可能。油品不清洁干净，便会造成柴油油管堵塞，进而形成循环。

经分析，数次出现以上问题的煤矿都没有加油机，而机车油箱上并没有手动加油口，图方便从头一个油位观察孔加柴油，水平方向的观察孔并不方便加注，还需要借助漏斗之类的工具，如此这般又增加了一个污染源。这样加油非常易使脏东西进到柴油油箱内，进而导致机车柴油发动机故障。

      二、故障总结

      总结，机车通过加油机加油可以有效的清洁柴油，过滤杂质，对降低机车柴油发动机故障率非常有效。没办法使用加油机加油的矿，在分装油品的过程中须专桶，把污染的可能减到很小，并对机车按时维修保养，油品差的地方更应勤换滤芯，减少油品差对机车的伤害。